200w xung và 1000w liên tục CompositeMáy làm sạch LaserĐối với sơn và rỉ sét bề mặt máy bay
1. tìm kiếm nền
Với việc ứng dụng vật liệu hợp kim nhôm và magiê và vật liệu composite trong ngành sản xuất máy bay, hiệu suất của máy bay, đặc biệt là tốc độ bay, đã được cải thiện đáng kể, và các yêu cầu cao hơn đã được đặt ra đối với hiệu suất của lớp phủ da máy bay, chẳng hạn như như máy bay đối mặt với gió và máy bay.Cánh yêu cầu khả năng chịu nhiệt độ cao hơn, khả năng chống tia cực tím, khả năng chống chu kỳ đóng băng-tan băng, chống mài mòn và chịu mưa,… và do đó có lớp phủ trên bề mặt của quá trình phủ da máy bay và hiệu suất lớp phủ yêu cầu rất cao.
Khi sơn da máy bay, phải xem xét đầy đủ sự phù hợp của sơn lót, sơn phủ và lớp nền.Trước khi sơn, bề mặt da máy bay cần được xử lý sơ bộ.Không thể sử dụng phương pháp xử lý bề mặt để tăng cường độ bám dính bằng phương pháp phun cát.Nói chung, anot hóa axit cromic, xử lý oxy hóa arodine và sơn lót phốt phát hóa thường được lựa chọn.Các phương pháp điều trị.Sau khi xử lý bề mặt, cần phủ một lớp sơn lót lên bề mặt máy bay.Đối với da máy bay, sơn lót phải có độ bám dính tốt với da máy bay, chống ăn mòn tuyệt vời, chịu nhiệt, chống va đập, độ đàn hồi và chống dầu lỏng cho máy bay, đồng thời với lớp da máy bay cũng phải như vậy.Nên có một kết hợp tốt.Hiện nay, một loạt các loại sơn lót cho da được sử dụng trên máy bay là sơn lót epoxy, sơn lót acrylic, sơn lót vinyl clorua và sơn lót polyurethane.Sau khi sơn một lớp sơn lót, một lớp sơn phủ bảo vệ đặc biệt hiệu quả cao được phủ lên bề mặt da máy bay, chủ yếu bao gồm các lớp phủ phenolic, lớp phủ alkyd, lớp sơn epoxy và lớp phủ fluorocarbon.
Các hư hỏng bề mặt của máy bay hoặc bảo dưỡng thông thường vài năm một lần (thông thường từ 4 đến 6 năm) yêu cầu loại bỏ lớp phủ cũ và sơn lớp phủ mới lại.Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của ngành hàng không, số lượng máy bay chở khách, máy bay vận tải, máy bay chiến đấu ngày càng nhiều.Việc loại bỏ lớp sơn trên bề mặt da thường là một trong những vấn đề khó khăn trong quá trình sơn lại.Nhiều công nghệ tẩy sơn đã ra đời.
2. tổng quan về các kỹ thuật loại bỏ sơn truyền thống
Hiện tại, chủ yếu có ba loại phương pháp làm sạch truyền thống:
(1) Phương pháp làm sạch cơ học, sử dụng phương pháp cạo, lau, chải hoặc phun cát để loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt;
(2) Phương pháp làm sạch bằng hóa chất ướt, sử dụng chất làm sạch hữu cơ, bằng cách phun, vòi hoa sen hoặc rung tần số cao để loại bỏ dầu và các chất bám trên bề mặt khác;
(3) phương pháp làm sạch bằng sóng siêu âm, phương pháp này là đưa các bộ phận vào nước hoặc dung môi hữu cơ, việc sử dụng hiệu ứng rung siêu âm làm sạch bụi bẩn.
Để loại bỏ các lớp phủ trên da máy bay, các phương pháp làm sạch truyền thống phù hợp là làm sạch cơ học và phương pháp làm sạch bằng hóa chất ướt.Phương pháp cơ học đơn giản, vận hành linh hoạt nhưng cường độ lao động lớn, ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng, chất bẩn tách khỏi bề mặt dễ tái hấp phụ trên bề mặt sạch tạo thành ô nhiễm thứ cấp.Hơn nữa, nếu quá trình vận hành không được lựa chọn đúng cách, sẽ khó duy trì độ chính xác của bề mặt khử nhiễm, và nó cũng sẽ gây ra hư hỏng vĩnh viễn cho bề mặt của các bộ phận.Điều này phải được thực hiện cẩn thận đặc biệt khi làm sạch da máy bay.Để nâng cao độ chính xác, việc sử dụng các thiết bị tiên tiến là rất tốn kém.Lấy một chiếc máy chà nhám nhập khẩu làm ví dụ, chi phí của một thiết bị này lên tới 300.000 đô la Mỹ.Chi phí cực kỳ cao.Đối với các vật liệu và bề mặt có độ cứng khác nhau, hình dạng của hạt mài và công nghệ vận hành (chẳng hạn như áp suất phun, thể tích khí nén, v.v.) đều đặc biệt.Các yêu cầu và quy định giới hạn phạm vi sử dụng của chúng, nhưng cũng khó đảm bảo rằng bề mặt làm sạch sẽ không bị hỏng.Do hình dạng đặc biệt của máy bay, sử dụng phương pháp làm sạch cơ học rõ ràng không phải là lựa chọn tốt nhất.
Phương pháp làm sạch bằng hóa chất ướt có phạm vi rộng hơn so với phương pháp làm sạch cơ học.Nó thường sử dụng axit, dung dịch kiềm và chất làm sạch đặc biệt để loại bỏ lớp phủ.Mặc dù chất ức chế ăn mòn được thêm vào trong dung dịch tẩy rửa, nhưng rất khó để kiểm soát hiệu quả vì theo thời gian, và dung dịch axit và kiềm vẫn gây ra mức độ ăn mòn khác nhau cho bề mặt nền.Ví dụ, khi bề mặt kim loại được làm sạch bằng dung dịch axit, sự ăn mòn của bề mặt bằng dung dịch axit bắt đầu bằng sự hòa tan của lớp vảy bề mặt;vì kim loại là một quá trình ăn mòn điện hóa được đặc trưng bởi sự kết tủa của hydro nguyên tử trong quá trình ăn mòn axit, Khi các nguyên tử hydro được tạo ra bởi kim loại trong quá trình ăn mòn không nhanh chóng kết hợp với các nguyên tử hydro cấu thành, một số nguyên tử hydro sẽ khuếch tán xuyên qua bề mặt kim loại vào kim loại và gây ra hiện tượng nén hydro.Mặc dù da máy bay chiến đấu và các thành phần cấu trúc chính của chúng vẫn chủ yếu là hợp kim nhôm, nhưng vật liệu composite ngày càng được sử dụng nhiều trên máy bay chở khách, máy bay vận tải và máy bay chiến đấu hiện đại.Một số vật liệu composite mới có khả năng chống lại hóa chất rất tốt.Kém, không thích hợp để tẩy rửa bằng hóa chất.Đồng thời, chất thải sau khi tẩy rửa bằng hóa chất sẽ gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Có thể thấy, phương pháp tẩy sơn truyền thống đã hạn chế rất nhiều trong việc làm sạch bề mặt da máy bay, cuối cùng vẫn là sử dụng đến biện pháp này.Rõ ràng, cần phải tìm ra một phương pháp làm sạch “xanh” hiệu quả và nhanh chóng để đáp ứng các yêu cầu làm sạch có độ chính xác cao, độ sạch cao và không gây tổn hại cho bề mặt nền.
3. công nghệ làm sạch bằng nhựa được áp dụng để tẩy sơn là trọng tâm của sự phát triển trong tương lai
Sau gần bốn thập kỷ phát triển, công nghệ laser ngày càng trở nên tinh vi và được sử dụng rộng rãi trong sản xuất công nghiệp, chăm sóc y tế, quân sự và giải trí.Công nghệ làm sạch bằng tia laser là một công nghệ mới chỉ xuất hiện trong vài thập kỷ gần đây.Các nghiên cứu liên quan bắt đầu từ giữa những năm 1980, nhưng phải đến đầu những năm 1990, các nhà nghiên cứu mới dần chú ý đến nó và phát triển nhanh chóng.Sự xuất hiện của nó đã mở ra công nghệ laser trong ngành.Các lĩnh vực ứng dụng mới và trở thành thành viên mới của gia đình công nghệ xử lý laser.Là một công nghệ làm sạch mới, công nghệ làm sạch bằng laser hiện đã trở thành sự bổ sung và mở rộng của các phương pháp làm sạch truyền thống, và nó đã bắt đầu được ứng dụng trong vi điện tử, xây dựng, nhà máy điện hạt nhân, hàng không vũ trụ, sản xuất ô tô, chăm sóc y tế, bảo vệ di sản văn hóa và các lĩnh vực.
3.1 Công nghệ làm sạch bằng laser và các tính năng của nó
Công nghệ làm sạch bằng laser đề cập đến việc sử dụng bức xạ chùm tia laser năng lượng cao trên bề mặt của phôi, để bề mặt của bụi bẩn, rỉ sét, các hạt hoặc lớp phủ ngay lập tức bốc hơi hoặc bong tróc, để đạt được quá trình sạch sẽ.So với quy trình làm sạch truyền thống, công nghệ làm sạch bằng laser có những đặc điểm sau:
(1) Đây là một làm sạch "khô", không yêu cầu chất lỏng làm sạch hoặc các giải pháp hóa học khác, sẽ không dẫn đến ô nhiễm thứ cấp, và độ sạch cao hơn nhiều Trong quá trình làm sạch bằng hóa chất;
(2) Công nghệ làm sạch bằng tia laser nhắm mục tiêu vào nhiều loại vật thể làm sạch, chẳng hạn như các hạt ôxít khác nhau, rỉ sét, lớp phủ và chất hữu cơ bề mặt, trong khi không bị giới hạn bởi vật liệu nền;
(3) làm sạch truyền thống Phương pháp này thường là hoạt động trong khoảng cách ngắn, tác động cơ học lên bề mặt nền và dễ làm hỏng bề mặt nền;và quá trình làm sạch bằng laser là quá trình xử lý không tiếp xúc và có thể thực hiện một hoạt động ở khoảng cách xa, và các thông số xử lý bằng laser có thể được điều chỉnh mà không làm hỏng bề mặt của chất nền.Loại bỏ hiệu quả các chất gây ô nhiễm và làm cho bề mặt trở lại như mới;
(4) Làm sạch bằng laser có thể dễ dàng tự động hóa bằng các phương pháp hiện đại;
(5) Thiết bị khử nhiễm bằng laser có thể sử dụng trong thời gian dài với chi phí vận hành thấp;
(6) Công nghệ làm sạch bằng laser là một loại quy trình làm sạch “xanh”, loại bỏ các chất thải là dạng bột rắn, kích thước nhỏ, dễ bảo quản, về cơ bản tạo ra ô nhiễm môi trường.
3.2 Lựa chọn tia laser khi tẩy sơn bằng tia laser
Khi sử dụng tia laser để làm sạch, việc lựa chọn tia laser liên quan đến công việc làm sạch sau này, vì vậy việc lựa chọn tia laser là vô cùng quan trọng.Hiện nay, có rất nhiều loại laser, chẳng hạn như laser CO2, laser trạng thái rắn Nd: YAG, và laser excimer.Những loại laser này có thể đáp ứng các yêu cầu làm sạch bằng laser.Loại tia laser nào nên được sử dụng tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể.Laser xung thường được sử dụng để làm sạch, và laser liên tục đôi khi được sử dụng.Để loại bỏ lớp phủ (lớp sơn mài), laser CO2 hoạt động tốt nhất, đặc biệt là laser xung TEA CO2 có triển vọng trong lĩnh vực này.Tuy nhiên, do không thể vận chuyển laser CO2 bằng các sợi quang học nên chúng bị hạn chế trong các ứng dụng làm sạch từ xa.Tuy nhiên, việc sử dụng laser YAG hoặc thậm chí laser diode để làm sạch bằng laser mang lại một không gian rộng lớn.
4Máy làm sạch bằng Laser composite là sản phẩm mới nhất được phát triển bởi công ty chúng tôi
So với xung hoặc liên tục, máy làm sạch composite có hiệu quả cao và phạm vi làm sạch lớn.Nó kết hợp những ưu điểm của cả hai và tôi tin rằng sẽ có những triển vọng rộng lớn hơn trong tương lai.Được nhiều khách hàng chấp nhận.